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18660786555與機械輸送系統相比,氣力輸送系統的最大優(yōu)勢是其易于布設或擁有重新布設的能力。當你需要改變輸送方向時(shí),不需要添加一個(gè)單獨的傳送帶,只需添加一個(gè)彎管就可以了。
彎管的優(yōu)勢巨大,在氣力輸送系統中,兩點(diǎn)之間的最短距離是一條直線(xiàn),但直線(xiàn)并不總是最具成本效益的距離。柱子、現有的設備、走道、車(chē)道和側行工序等都會(huì )使其無(wú)法架設一條直線(xiàn)管道。與移動(dòng)數噸的鋼材相比,增加一個(gè)彎頭會(huì )方便很多。
但是,為了做好預算,在開(kāi)始設計氣力輸送系統之前,應該了解一些將彎管放入輸送系統的注意事項:
1.磨損——聽(tīng)起來(lái)可能有些多余,但是彎管是產(chǎn)品改變方向的地方。因此,彎管內部會(huì )發(fā)生大量沖擊,這使它們成為管道的主要磨損點(diǎn)。為了防止這種情況的發(fā)生,我們的氣力輸送系統花費了大量時(shí)間來(lái)設計各種方法來(lái)增強耐磨性或減少摩擦造成的影響。
2.壓降——身體靜止不動(dòng),運動(dòng)中的身體保持運動(dòng),除非受到外力作用。在管道內部,用力撞擊彎管可能會(huì )產(chǎn)生盡可能多的“外力”。這就是管路中彎頭數量是最大壓降來(lái)源的原因。彎頭數量過(guò)多會(huì )導致所需的壓力升高,從而增加成本和功率要求。
這些因素都不是無(wú)法克服的,因此,如果您遇到問(wèn)題,請與聚恒環(huán)保氣力輸送系統設計工程師聯(lián)系,以尋求幫助。
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