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18660786555在氣力輸送中根據氣體和物料的混合程度可以分為濃相氣力輸送系統和稀相氣力輸送系統,那么它們的設計是怎樣計算出來(lái)的呢,它們之間又有著(zhù)怎樣的局限性呢,下面我們就來(lái)了解一下它們的計算公式,在這里我們公司憑借多年的氣力輸送經(jīng)驗和實(shí)驗得到了以下測試結果:
為了得到有意義的測試結果,必須確保以下幾點(diǎn):
一、測試管線(xiàn)的管道長(cháng)度與工業(yè)管線(xiàn)相似,但最重要的是其彎曲的數量與工業(yè)管線(xiàn)相似。
二、固體載荷比與工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的計劃相似。
三、確定了測試線(xiàn)和工業(yè)線(xiàn)的上料速度和線(xiàn)末速度,并使其相等。
因此,固體負荷和空氣流速是按比例放大的常數,需要相應地調整管徑和空氣體積流量。
如果考慮以上幾點(diǎn),試驗過(guò)程中觀(guān)察到的工業(yè)壓力應該是相同的,因此工業(yè)管徑和工業(yè)空氣流量可以通過(guò)以下方式計算:
管直徑以管道橫截面積為單位的質(zhì)量流量不變:
通過(guò)以上得到一下公式:
mpindus =按比例放大的產(chǎn)品質(zhì)量流量,單位為kg/h
mppilot =中試工廠(chǎng)觀(guān)察到的產(chǎn)品質(zhì)量流量,單位為kg/h
Sindus =以m2為單位放大的管道截面
Spilot=中試車(chē)間使用的管道截面,面積為m2
D =管子的直徑,單位為m
d =中試裝置所用管道的直徑,單位為m
Qair_indus_N =空氣流量按Nm3/h放大
upick_up =在中試裝置中觀(guān)測到的管首風(fēng)速,放大時(shí)參數保持不變
ρ =輸送管道開(kāi)始處空氣的比重,由中試裝置中觀(guān)察到的壓力和工業(yè)規模中假定恒定的壓力計算而來(lái),單位為kg/m3
ρN =正常條件下空氣的比重,單位為kg/m3
濃相氣力輸送系統的設計就是根據以上的參數計算出來(lái)的,如果您對氣力輸送系統有所需求,歡迎您向我們咨詢(xún),我們的專(zhuān)家會(huì )給您免費設計一套氣力輸送系統方案。
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