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18660786555在輸送粉末顆粒物料的時(shí)候,大部分企業(yè)選擇負壓氣力輸送系統,這種方式不僅無(wú)污染,又保證了物料的純度,因此在選擇輸送粉末物料時(shí),負壓氣力輸送系統是最優(yōu)的選擇,但是負壓氣力輸送系統機的管道容易形成磨損,為什么造成管道磨損,下面就讓聚恒帶大家了解,氣力輸送中管道是怎樣磨損
1.管壁碰撞
有些原料在整個(gè)氣力輸送過(guò)程中會(huì )相互碰撞,有些原料會(huì )比較硬,堆積密度會(huì )比較大,也會(huì )磨損管道,影響管道。管道磨損嚴重。
2.輸送速度
原材料在輸送速度方面對管道有相應的磨損。由于負壓氣力輸送系統的輸送速度非???,因此物料對管道的磨損也特別嚴重,在管的彎頭處應加相應的裝置,防止過(guò)度磨損導致漏風(fēng)。
3.顆粒形狀
顆粒形狀對磨損的危害主要是由于其對磨損的危害原理。當粒子與管道內壁碰撞時(shí),粒子與管道內壁之間的總接觸面積決定了它們之間的抗壓強度。有些特殊材料表面有著(zhù)尖銳的顆粒,對管道形成鉆削磨損,球型的物料容易造成變形磨損。
4.材料濃度值
降低物料顆粒引起的沖蝕磨損的反法可以把顆粒濃度值的增加,使得彎管的總質(zhì)量損傷減小。隨著(zhù)固氣比的增加,物料與物料之間相互碰撞也增多,物料對管道的撞擊減小了。
5.撞擊角
沖擊角對整個(gè)沖擊過(guò)程中機械能的損耗和熱量產(chǎn)生至關(guān)重要。徑向凈重是粒子撞擊管道形成的鉆削,反向徑重則是壓入戰略政策表面的粒子的深層,它們都決定了磨損量。
6.顆粒尺寸顆粒極限
彎管沖蝕磨損的破壞與國際上沖蝕磨損的慣例相似,即在不同的氣力吸送速度下,沖蝕磨損的顆粒極限有一個(gè)規定值。當粒徑超過(guò)規定值時(shí),磨損體積保持穩定。
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